En skönhet

Säga vad man vill om 1098:an, men vacker är den verkligen. Hade jag inte Don Vito så vore det frestande, men gammal kärlek rostar inte sägs det ju. Så Don Vito får klara sig utan konkurrensen från en ny ung kraftfull leksak, trots att jag följde med och tittade på en ny skönhet i helgen.

Istället ska Don Vito få lite nya attribut i vinter. Listan är inte riktigt klar, men att det blir lite fix och trix är givet. Ytterligare en omgång fälgar för gatdäck till SMC-körningarna, nya bromsskivor till finfälgarna, lite uppdatering av slitdelar och så vore det kul med en Öhlinare fram...

Vi får se vad det blir av alla önskemål, men ren ska han iallfall bli!

Vit lördag

Igår tog jag som vanligt tunnelbanan in till fredagsölen. Efter lite funderande så fick det bli cykeln till stationen, vilket då betyder att jag trodde att jag även skulle komma hem med tunnelabanan. Optimist - javisst!

Och ser man på tusan - nog sjutton kom jag hem med tunnelbanan! Kanske börjar bli stadgad? Upptäckte att batterierna i lyset hade tagit slut, men trafiken inne i villaområdet mitt i natten var ganska begränsat. Ställde av cykeln och nattade mig.

Vaknade imorse och det var fortfarande ganska mörkt i rummet. Konstigt, vaknar jag så tidigt dan efter en fredagsöl? Klockan visade dock på 10.28, så något var knas. Ahha, vindsfönstert är täckt av is och snö - åh tusan!

Kommer ner i vardagsrummet och ser det här:

Jösses, vad har hänt sedan jag lade mig inatt? Vacker är det iallfall. Och så ljust det blev! Behövligt för en trött tant.

Grattis i efterskott!

Nillan tänker då på allt. Klart man behöver lite produkter från Face när vintern kommer och tiden tillbringas i garaget. Lasse frågade efter instruktion och såg ut som ett levande frågetecken...

Man vet att man inte är tonåring...

...när man går till affären iförd tjocka tröjan, stora jackan, varma handskar, mössa och stor halsduk. Och tonåringarna man möter har små tunna jackor, inga handskar, absolut ingen mössa (iallafall inte tjejerna), glipa vid magen och ser ut att frysa rejält.

Jösses vad det är skönt att inte vara tonåring!

Mer strip i garaget

Insexskruvar är ju smidigt. Men så lätta att dra sönder... Ponera att man har köpt en ny hoj och inte hunnit lossa, rengöra och fetta in alla skruvar. Då skulle man kunna tänka sig att en del skruvar hade tjorvat fast sig lite. Rent hypotetiskt alltså.

Den hypotetiska skruven var denna gången inte oljepluggen tack och lov, utan den lilla skruven som håller ihop de båda ljuddämparna. Lite ivrig så drog jag såklart till lite hårt och kände hur den lilla insexan gled runt. Hoppsan Kerstin, så det kan gå. Men det är inget man inte kan lösa med en Dremel, så snabbt fixades ett litet spår i skruvhuvudet. Sen var det bara att byta verktyg och vips var den borta. Phu!
Liten skruv med nytt spår i.

Ljuddämparna plockades loss, avgasrören likaså. Kom ihåg hur attans segt det var att få bort skruvarna till det bakre fästet, tack och lov för det nya fina lilla spärrskaftet! Batteri, koppling (men inte centrum och korg), plattan under bakramen, fotbroms, kopplingspedal, kedja. Grej på grej plockades bort och las på hyllan. Som en liten bonus lyckades jag desssutom komma på hur man tömmer tanken. Undrar om jag ska börja läsa Haynesmanualen innan jag frågar klubben nästa gång?

Sådärja, det var den lätta biten. Nu ska allt bara göras rent, bytas ut och återmonteras. Kan ju inte vara så svårt, eller hur?

Meksäsongen har börjat!

Äntligen en helg i lugn och ro ute i Björnlunda. Vilket innebär att krypa ner i garaget och pyssla om Don Vito, mellan ompysslandet av katterna.

Så här såg han ut när dagen började

Helt i körskick, han till och med startade när jag skulle varmköra! Först av med alla kåpor, innan han blir för varm att ha närkontakt med. Backade sen ut rumpan till dörren och lyssnade till det härliga ljudet tills han blev varm och go. Rullade tillbaka och skruvade loss oljepluggen. Det gick som en dans, för jag hade - håll i er nu - kollat att den gick att få loss innan jag varmkörde. Lyckades t.o.m. med konststycket att inte tappa pluggen i oljan. Tillräckligt stor bytta hade jag också. Weird!Oljepluggen kvar på spärrskaftet - inte i oljan...

Tanken, trattarna, luftburken, luftsnablarna, lysena, bakhjulet och alla kolfiberskydd runt kedja och bakhjulär också avplockade. Låter ju som en baggis. Men om elkablarna till blinkersarna vägrar lossna och det sitter muttrar bakom skruvar på totalt oåtkomliga ställen så tar det lite tid. Vem tusan kom på att skruva ihop de olika skydden med skuv och mutter? På ställen som absolut inte går att komma åt med hylsa på baksidan. Slutade med att bakhjulet också åkte av bara för att jag skulle få av bakskärmen...

Snabbkopplingarna till tanken läckte som vanligt vid avplockningen, men förutseende som jag är (!?) hade jag en rejäl trasa under så det inte skvätte ner resten av Don Vito. Jag är så ordentligt att det måste komma ett rejält bakslag snart.

Nåja, det slutade med att jag drog sönder en liten insex-skruv till ljuddämparfästet, så lite mig själv är jag allt. Och förvisso åkte handskarna av på slutet, men jag kom inte åt de fåniga skruvarna med muttrar på annat sätt. Ja, jag vet. Jag ska köpa nya handskar. Eller åtminstone leta upp mina fina Tegera och ha dem i garaget...

Dagens resultat:
En läbbig metallflisa modellnagelbit tillsammans med lite småflisor på oljepluggen.


Oljekladd i kopplingskåpan, det läcker någonstans inne i kopplingen, suck!


En ganska så strippad Don Vito.


Nu börjar det verkligen likna vintersäsong.

Bilar ställer bara till problem

Eftersom Don Vito står och myser i mammas garage i väntan på att boli demonterad så blir det lite mer biluppdatering. Det är bra att göra bilåtgärder innan vintersäsongen. Det kostar så sjukt mycket pengar att allt man vill göra med hojen helt plötsligt känns mycket billigare...

Service är bra, även på en bil. Särskilt när anslutningen till vevhusventilationen läcker värre ån på en gammelhyper. Ibland hoppar den helt ur, vilket resulterar i ett "något" oljekladdigt motorutrymme. En icke märkesverkstad fixade det temporärt för en billig peng, men det värmehärdiga silikonet var nog inte så värmehärdigt som det borde. Klet, klet, så var den lika loss igen. Fler än en nyckel är bra att ha också, särskilt för slarvmajor. Till sist har ungj-larna på gatan brutit bort ena kåpan till backspegeln, så %&%##¤¤"#/% onödigt.

Så idag lämnade jag in bilen på service och övrigt fix. Självklart var man tvungen att byta hela slangarna till vevhusventilationen, inte bara den lilla anslutningen. Men i övrigt hade det gått bra lät det på dem. Så nu återstår bara att hämta bilen och betala de fjuttiga 7.400:- kalaset gick på.

Det är ju för tusan nästan en slirkoppling!!!

Vardag och november

Jaha, så var det vardag igen efter alla roliga helger i oktober. Som på beställning slog det dessutom om till riktigt novemberväder med grått, kallt och regn. Hm, kallt och regn... Och jag som har lovat skjutsa mor min till ett tidigt morgontåg. Halka, sommardäck och ett antal mil genom skogen okristligt tidigt på morgonen kändes inte som en ultimat situation. Men ett snabbt litet lånbyte till en bil med vinterdäck löste det tillfälligt, sen var det bara resten kvar.

"Jo hej, jag skulle vilja boka tid för byte till vinterdäck. Snabbt!" Ser man på, de kunde skaka fram en tid på måndag klockan ett. Bara att hugga på den och skjuta lite på ett möte. Finemang, det kommer lösa sig det här.

Så var det frågan om besiktning. Ett litet brev på hallmattan påminde mig om att jag hade haft en tid den 17:e oktober, ser man på. En liten lampa i huvudet sa något om att det hade varit bråttom när jag besiktigade förra året, kan det vara så illa att oktober är sista månaden för besiktning? Murphy som vanligt, självklart var det så. Hmm, körförbud är sådär fiffigt. Särskilt när jag har lovat att åka till Björnlunda på kvällen.

Tidsbokningen på internet visade inga tider inom två veckor, men telefonbokninen kunde skaka fram en tid i Södertälje på eftermiddagen. Jaha, bara att skjuta på nästa möte också...

Summan av dagen blev alltså vinterdäck, en snabbfika hos pappsen på vägen, lampbyte och spolarvätskapåfyllning i kön till besiktningen, godkänd besiktning och en tvätt när jag ändå var i farten. Nu är det bara servicen och rekonden kvar så är jag av med bilpysslandet på ett tag framöver...